30/03/2023
La réunion publique consacrée au projet de requalification globale de l’avenue de Paris a accueilli un public nombreux, le 14 mars dernier, à l’auditorium Jean-Pierre-Miquel. Aux côtés des services départementaux, de Françoise Lecoufle, vice-présidente du Département en charge des infrastructures routières, et de Julien Weil, maire de Saint-Mandé, Charlotte Libert-Albanel, maire de Vincennes, a répondu aux questions des habitants.
Réduire la fracture entre le Château, le Bois, le quartier des Vignerons et le reste de la ville : un objectif fort de la Municipalité qui trouve une réponse concrète dans le projet de requalification de l’avenue de Paris. Un réaménagement mené conjointement par le département du Val-de-Marne, les villes de Vincennes et Saint Mandé, qui ont mené les études préalables, la RATP et les services de l’État. Un dialogue a aussi eu lieu avec Paris et l’opération s’inscrit dans le projet de «RER vélo» de la Région Île-de-France. Une rénovation préparée de longue date, temps nécessaire pour réunir tous les acteurs et prendre en compte l’ensemble des paramètres, désormais en phase de concrétisation, avec un constat partagé : la chaussée vieillissante, les pistes cyclables au tracé insuffisamment sûr, les traversées piétonnes difficiles doivent trouver une réponse à la hauteur de l’importance stratégique et commerçante de cette voie à grande circulation.
En mai 2020, afin de répondre aux enjeux de déplacements liés à la crise sanitaire, le Département a mis en place des pistes cyclables sanitaires (PCS), et la chaussée est alors passée à 2 x 1 voie circulée. Le trafic vélo sur l’axe a alors triplé (jusqu’à 4 300 vélos/jour en mai 2020). Il est toujours très élevé aujourd’hui, avec environ 2 000 cyclistes/jour, et l’axe est inscrit dans le projet de « RER-Vélo », porté par la Région.
Un projet global
- Implantation d’une piste cyclable bidirectionnelle séparée le long du trottoir nord sur l’ensemble de l’axe, entre le Bois de Vincennes à l’est et la limite avec Paris à l’ouest.
- Rénovation de la chaussée, avec le maintien des mêmes voies de circulation générale dans chaque sens. • Rénovation de l’éclairage public et de la signalisation tricolore.
- Requalification des trottoirs par la Ville, afin d’en améliorer esthétisme et confort, tout en garantissant un maintien du dynamisme commercial. Rénovation des jardinières.
- Maintien, voire légère augmentation, du nombre de places de stationnement en surface (environ 150), des places de livraison et du stationnement vélos et motos. Création d’espaces de végétalisation au sein de la bande de stationnement.
- Préservation de l’alignement d’arbres de chaque côté de la voirie, avec la plantation d’une vingtaine de nouveaux arbres supplémentaires.
- Aménagements de type plateau surélevé pour garantir la sécurité des usagers piétons autour des arrêts de bus dans la section château de Vincennes / gare routière.
Les prochaines étapes
- JUIN-OCT 2023 : rénovation par la Ville des trottoirs sud de l’avenue de Paris
- AOÛT 2023 : rénovation par la Ville du trottoir nord de l’avenue de Nogent, réaménagement des jardinières dans un objectif de préservation des arbres existants
- À PARTIR DE JANVIER 2024 : travaux sur la chaussée menés par le Département et rénovation par la Ville des trottoirs
Le budget
- Département : 4,5 M€. Villes de Vincennes et Saint-Mandé : 3 M€.
- Subventions : Région Île-de- France (RER Vélo) 1,7 M€ et Métropole du Grand Paris (plan vélo) 1,125 M€
