Groupe Vincennes respire

octobre 2026

Se déplacer librement : un droit, pas un privilège

À Vincennes comme ailleurs, la mobilité n’est pas un luxe : c’est la condition pour aller travailler, se soigner, étudier, voir sa famille, vivre, tout simplement. Or ce droit recule. La droite départementale a décidé de supprimer la carte améthyste, qui permettait aux plus de 60 ans non imposables, aux personnes handicapées et aux anciens combattants de circuler gratuitement. Le Val-de-Marne est le seul département à l’avoir fait. À la place : un dispositif complexe, « Valib+ », qui oblige à avancer les frais, à réunir des justificatifs, pour une aide plafonnée à 200 euros par an (au mieux 5 aller-retours par mois !). Les personnes retraitées les plus modestes paieront plus cher pour se déplacer. C’est une double peine lorsque les critères financiers sont déjà source d’isolement. Après la fin du remboursement à 50 % de la carte Imagine R pour les élèves non boursiers en lycée, on réduit encore la mobilité de personnes en difficulté. Nous demandons le rétablissement immédiat de la carte améthyste ! 

Et nous portons une autre exigence : celle d’un droit effectif à la mobilité pour toutes et tous. Cela suppose des services publics de transport renforcés, financés justement, et pas des économies sur le dos des plus fragiles ni des dégradations de qualité dus aux privatisations comme pour les lignes de bus.

Ce n’est pas un détail budgétaire : c’est un choix de société. Le transport reste le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre en France et un facteur de 40 000 décès par an liés à la pollution de l’air. Vouloir décarboner les déplacements sans en donner les moyens, c’est pénaliser les classes populaires plutôt que transformer le système. Une politique des mobilités juste doit démocratiser l’accès aux transports décarbonés, pas le restreindre aux personnes les plus aisées.

Cette exigence de justice sociale doit aussi guider l’aménagement de notre territoire. Vincennes Respire avait justement proposé la mise en place d’une navette de bus gratuite sur l’axe Est-Ouest. La relance, cette année, des études sur le prolongement de la ligne 1 du métro entre Château de Vincennes et Val-de-Fontenay est une bonne nouvelle, après le rejet du projet présenté en 2022. Une concertation publique démarrant prochainement sous l’égide de la Commission Nationale du Débat Public, nous vous invitons à y participer. Les quartiers Est de Vincennes, comme Fontenay-sous-Bois et Montreuil, souffrent d’un réel enclavement : pour des milliers de personnes, rejoindre Paris relève encore du parcours du combattant, alors que le RER A est saturé et que le bus ne suffit plus. Trois nouvelles stations désenclaveraient enfin ces territoires populaires et les relieraient à Val-de-Fontenay, où se croiseront RER A, RER E, tramway T1 et, demain, la ligne 15. C’est un maillon essentiel pour désengorger l’Est parisien et offrir une vraie alternative à la voiture. Encore faut-il financer ce projet sans en faire peser le coût sur les usagers ni sur les communes modestes. À l’image de la Société des Grands Projets, qui veut doubler le réseau de métro francilien grâce à une fiscalité ciblée sur les bureaux, une solidarité territoriale doit financer ce prolongement, plutôt que la seule logique de rentabilité socio-économique et sa négligence environnementale qui a fait capoter le projet en 2022.

En effet, ce progrès ne doit pas se faire au mépris du bois de Vincennes, poumon vert essentiel pour toute la petite couronne. Nous serons vigilants pour que les nouvelles variantes proposées par Île-de- France Mobilités limitent au strict minimum les impacts sur le bois, en écartant tout tracé qui l’amputerait durablement. L’écologie populaire que nous défendons refuse de choisir entre le développement des transports publics et la préservation de la nature : les deux vont de pair, à condition d’un investissement public à la hauteur, garant de transports élargis et préservant le bois qui a déjà trop souffert de la canicule. Transports gratuits, désenclavement des quartiers, protection du bois de Vincennes : trois combats, une même conviction. La mobilité est un bien commun, elle doit se construire pour nous toutes et tous.

Pour nous contacter : elus@vincennes-respire.fr

Olivier Sester – osester@vincennes.fr Alizée Ostrowski – aostrowski@vincennes.fr Philippe Doublet – pdoublet@vincennes.fr Émilie Hergott – ehergott@vincennes.fr Raphaël Gandin – rgandin@vincennes.fr Blanche Dupraz – bdupraz@vincennes.fr