Concertation sur le prolongement de la ligne 1
Prolonger le Métro 1 jusqu’à Val de Fontenay : quels enjeux pour Vincennes ?
Île-de-France Mobilités et la RATP soumettent au débat un projet de prolongement du Métro 1, à partir du terminus actuel de Château de Vincennes. Une station envisagée, Les Rigollots, desservirait la lisière est de Vincennes, tandis que le raccordement s'insérerait dans le bois de Vincennes — un secteur aux forts enjeux environnementaux. Chacun peut donner son avis entre le 5 octobre et le 11 décembre 2026.
Direction Val de Fontenay
Ligne historique du métro francilien, entièrement automatique, le Métro 1 relie aujourd'hui La Défense à Château de Vincennes. Le prolongement mis en débat porterait la ligne vers l'est sur environ 5 km entièrement souterrains et créerait trois nouvelles stations — Les Rigollots, Grands Pêchers et Val de Fontenay —, rapprochant du métro des quartiers aujourd'hui éloignés des grands réseaux. À ce stade, rien n'est décidé : la concertation porte aussi bien sur l'opportunité du projet que sur ses caractéristiques et ses variantes. S'il se réalisait, le trajet entre Château de Vincennes et Val de Fontenay ne prendrait que 8 minutes environ, pour une mise en service envisagée à l'horizon 2040.
Une station envisagée à la lisière de Vincennes
La station Les Rigollots, implantée au niveau du carrefour des Rigollots, à la frontière entre Vincennes et Fontenay-sous-Bois, offrirait un accès direct au métro aux Vincennois de l'est de la commune, dans un secteur dense, encore éloigné du réseau. Un ouvrage technique discret, dans le secteur de la rue des Pommiers, accompagnerait la ligne à proximité.
Le bois de Vincennes, secteur le plus sensible du projet
Au-delà de la desserte de proximité par la station Les Rigollots, le prolongement rapprocherait Vincennes du futur pôle majeur de Val de Fontenay (RER A et E, future ligne 15, tramway T1, Bus Bords de Marne). Métro entièrement automatisé et fiable, il renforcerait aussi la robustesse du réseau : en cas de perturbation du RER A, une partie des voyageurs pourrait se reporter sur la ligne 1 prolongée.
Ce que prévoit le projet à Vincennes
Point de départ : le prolongement partirait du terminus actuel de Château de Vincennes
Station envisagée : Les Rigollots, en lisière est (carrefour des Rigollots)
Raccordement et arrière-gare : travaux d'insertion dans le secteur du bois de Vincennes (démarche Éviter-Réduire-Compenser)
Ouvrage annexe : secteur de la rue des Pommiers
Les chiffres clés (à ce stade des études)
1 station : Les Rigollots envisagée, en lisière de Vincennes
8 min : de Château de Vincennes à Val de Fontenay
87 à 97 % : des surfaces boisées restituées après travaux
2040 : mise en service envisagée
Participez à la concertation préalable
Organisée sous l'égide de trois garantes nommées par la Commission nationale du débat public (CNDP), la concertation préalable se tient du 5 octobre au 11 décembre 2026. Elle permet à chacun de s'informer et de s'exprimer sur l'opportunité même du projet, comme sur ses caractéristiques et ses variantes : à ce stade, rien n'est décidé. Les trois garantes indépendantes — Nathalie Durand, Marie-Liane Schützler et Caroline Werkoff — veillent à la qualité de l'information et à la libre expression de chacun. Réunions publiques, dates et modalités de participation sont annoncées sur le site du projet et la page Facebook.
Les rendez-vous à Vincennes
Le jeudi 15 octobre de 16h à 19h : stand d’information à la station Château de Vincennes Métro 1, côté gare routière.
Le mardi 10 novembre de 19h à 22h, école Est-Passeleu : atelier sur les enjeux environnementaux du projet, focus sur l’insertion dans le bois de Vincennes.
La réunion publique de clôture se tiendra le 3 décembre de 19h à 22h à la salle des fêtes, hôtel de ville de Vincennes.
D'autres rendez-vous, dont la réunion publique de lancement le 8 octobre, auront lieu entre le 5 octobre et le 11 décembre dans les villes du territoire.
Découvrez également les enjeux du bois de Vincennes à travers le podcast illustré disponible sur le site du projet ici.
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